1.大灯亮度太拉夸了，25年7月2日上高速，进入隧道简直是黑漆漆的一片，加上隧道有水，要是倒车要命啊，幸好有双闪警示后车。

2.目前1400公里了，今晚测试哈热车时传动箱声音，目前皮带没抽箱体，希望今后别抽箱体。

3.仪表就像电脑屏幕一样，可以显示各种画面，不像以前那种屏幕显示是固定的。不过遗憾的是不能投屏。

4.仪表有温度显示进度条和电压显示，说明加了水温传感器蓄电池电压传感器，老款没有，但行车时看不了水温和电压。

5.有a里程和B.里程，可以设置加油后自动清零a里程。

6.长途测试油耗1.8升每百公里，50马速度左右的测试油耗，挺省油，和老款差不多。

7.手套箱还是没变化，充电接口为type-C，个人觉得做成US B接口好些。

8.老款车灯开关位置在新款上是应急灯开关，启动开关新老款一样，启停开关新老款一样。新款的喇叭开关变平了，刚开始使用时容易出错，但座椅打开不会再压喇叭开关喇叭发声吓人了。

9.远光开关加了闪光功能很好用，但灯光弱了闪光白天形同虚设，新款车近光无法关闭处于常亮状态我觉得会影响近光寿命或者时间长了近光亮度会衰减。干燥路面灯光勉强够用。

10.新款加了TC开关，可以随时打开和关闭TC，tc就是牵引力控制系统，车轮打滑时有用。

11.新老款遇到考虑ABS泵均会发出电机转动声音，同时新老款都只有前轮有ABS，对于我不超过80马的人觉得后轮有无ABS都可以，同时希望大家骑车不要超过80，生命重要。

12.排气气流声听起来很舒服，不过传动箱杂音还是不小。

13.新款轮胎同样是真空胎，但是不是半热熔就不知道了。

14.座椅还是偏硬，那个减震气瓶感觉不出来它有用，不过可以装逼。

15.新款大灯看上去凶狠一点，尾灯美观不如老款，个人认为。

16.新款整体上好看一点。但感觉4个转向灯亮度没老款亮，不知道是否错觉导致有待对比。

17.由于有手把覆盖件，要装手机支架建议加横干，然后装海威格的横杆款手机支架。

18.建议300公里做首保，我780公里做首保放出来的油和水差不多，是不是初装油就是这样呢？

19.前几天洗车，用水枪冲车，貌似发现a里程自动清零了一次，注意，左手把多了仪表调节开关，而且该开关有背光灯。

20.感觉后面两个转向灯间距太小，如何能改装转向灯加大灯间距，增加转向灯亮度，个人感觉走高速更安全。

21.新款转向手把是黑色的，老款是不锈钢亮光感觉要好点，不过新款手把基本上被覆盖件遮挡。

22.油灯闪了油箱里估计还有差不多2升不到的油。大概一可乐瓶，因为卖车的商家用大可乐瓶油倒进去后，油灯还闪。

23.黑色和白色车大家尽量选这两个色，我的是炫耀咖，感觉还好。

24.该车检测钥匙有时会检测不了，钥匙明明在裤兜里的，还以为钥匙没电，实际上有电的。

25，仪表界面不是太好漂亮。希望改进。

26.建议坐桶做成2格，不然每次放头盔东西都会滑到最深处，影响放东西。

27.后挡泥板应该做长一点。

28.该车总体上还是不错，但价格虽然是19990，在我们这地方，个人觉得还是贵，毕竟还要购置税1700左右，喜欢搞长途买它适合，不差钱就上吧。

29.个人建议如果长期不换车，对外观要求不高可以优先买豪爵UHR150，但我是不买UHR150的，因为它的外观我看不上，外星人嘛太丑根本不考虑。

30.我卖了老款pcx160原本打算买泥瓦工和新本那个150GX吧，但看实车后觉得外观设计上还是不如pcx160，而且感觉那两个车漆水不如pcx160，所以最终还是咬牙拿下25款pcx160。一分钱一分货，160是全球车，

总结：该车后期要是皮带不抽箱体，总体感觉还可以，价格还是贵，不过做工用料也还可以，160采用龙骨车架好点，平踏你们把大撑支起来，抬后尾架，你会发现整个车会弯曲，碰车两头缩为一头。个人觉得160摩托车不是用来拉货的，是用来骑玩的，你把它当货车浪费他的价值，拉货伤漆面，伤车，有坐桶能放点杂物即可，如果空间不够用就加个尾箱。大家啥建议可以相互讨论。

我10年骑过车型，威武弯梁110一台已被盗。新大洲本田弯梁飘悦一台，22款pcx160黑色共1台，豪爵UHR150蓝色1台，幼兽牛油果绿1台.二手pcx160白色1台，pcx160蓝色1抬，25款pcx160炫耀咖1台在用。