买车如果是为了家用，那么车型的燃油经济性是否出色就非常重要了，毕竟其直接决定了你所选的车型是否省心。而在家轿领域，如今省油、省心的车型虽不在少数，但是相对来看，笔者还是觉得今天所要给大家聊的这几款车更符合老百姓的需求，它们之中不仅有一箱油最多能跑1000Km的本田凌派，同时还都是品质稳但价格不贵的车型。具体来看：

第一款：本田凌派2020款 锐 混动 1.5L舒适版

指导价：13.98万

经销商报价：11.98万

全新凌派采用油电混动的能源方式，外观上和燃油车型差别不大，比较明显的差异只有车标内圈的颜色和轮圈的样式，正面看上去前脸的头灯已经快和腰线持平了，轮拱也款过了包围的下沿，乍一看起来车大，但是细细鉴赏还是会觉得有些不协调。

凌派似乎有意想要往大车方向靠拢，侧身和车尾的腰线外扩和拓宽的幅度都比较大，好在凌派的"大"不是纸老虎，在同级别车中轴距和长度宽度都大一些，算是把大尺寸车身落到了实处。不过我个人感觉在刻画车身的"大"上面，设计手法有些稍显用力过猛，类似于宽过前包围的大灯、尾灯以及拓宽的腰线，在某些角度上看起来就是不协调。

十万左右的日系车在内饰和配置上谈不上有多少亮点，只能说满足这个价位该有的东西，给不了人什么惊喜，这对于本田凌派而言也没有例外。此外，混动凌派的内饰设计与燃油车并无差异，就细节来说算不上精致，但好在配色的拼接以及材质的选用还算到位，整体的视觉效果还不错。座椅填充物很柔软，皮质比较细腻，乘坐舒适性非常不错，，唯一的缺点就是腰部的支撑稍稍弱了些。实测，身高184cm的乘客坐在前排头部仅剩余四指的余量，凌派的空间重点没有在前排而是在后排，坐在后排，184cm的身高可以得到两拳的腿部余量，这种表现可以说是越级了。

混动凌派最大的亮点无疑是它百公里4升的油耗表现，就算是放在以号称燃油性价比较高的轩逸面前那也是吊打的存在。而且，在油耗低的同时，混动凌派还可爆发出154马力的峰值性能，整车的动力表现也十分不错。并且，本田的混动可是出了名的好开，混动凌派的驾驶感受也非常的出色。此外，由于凌派混动的油箱容积达到了40L，因此它还有着一箱油跑1000Km的续航实力。

第二款，日产轩逸 2020款 1.6L XECVT舒适版

指导价：11.90.30万

经销商报价：11.30万

说起轩逸，就不得不讲一下它的畅销了。自上市以来，朗逸可谓是经常霸占着国内家轿销量王的宝座，而究其原因，则是它的油耗、安全、舒适、空间和品质等深受老百姓的喜爱。而从20款轩逸的外观可以看出，日产近些年来设计倾向越开越趋于年轻化，可能轩逸想把定位人群的年龄跨度稍微再拉长些，说不定能够吸引不少90后的人群，整体设计风格属于那种没特点，也没吐槽的槽点风格。

20款日产轩逸的内饰豪华感很足，虽比不上几十万级别或者百万级别的用料，但是能给你带来超出这个价位更高的档次感，方向盘采用真皮包裹，座椅的走线和搭配也十分有设计感，座椅足够柔软，腰部支撑也非常出色。两外，空间上轩逸的表现也是中规中矩，实测180cm的乘客在前排头部空间足有一拳，来到后排腿部空间有四指。综合看下来。不得不说轩逸这么多年主打家用的路线，可谓是已经让它在舒适度和空间感方面确实很有优势。

动力方面，轩逸并不会给到你太大的惊喜，都是走的家用风格，燃油经济型和乘坐舒适度是首选，动力并不是家用的重点，1.6L自然吸气发动机在6300转是能都达到最大139马力功率，4000转时能到峰值169Nm的扭矩，CVT无极变速箱是这种动力配置的不二选择，毕竟出色的平顺性是家用车的卖点所在。同时，轩逸的这台1.6L发动机也比较省油，百公里油耗在5.3L左右，并有着一箱油跑850Km的续航能力。

第三款，现代伊兰特2021款1.5L领先版

指导价：9.98万

（无优惠）

伊兰特的外观对比凌派和轩逸而言，更为吸睛，尤其是对于90后或者95后的年轻人来说，更是如此。官方说的是，伊兰特采用"Sensuous Sportiness (感性运动)"设计理念，和"Parametric Dynamics (参数动力学)"作为设计关键词，前脸、车身、尾部都运用了大量的折线切割布局，让整车看起来锋利感十足，十分激进，对运动和科技的结合表达的很纯粹。

伊兰特的内饰和它的外观风格有些相似，冒险的中控台环抱式设计，往里一座有一种说不上来的包裹感。有一个缺陷就是软质材料布局不是很理解，中控台顶面和前门板内侧这些不会经常触碰到的地方有软质和织物材料，但是在地台的扶手和一些触碰频率比较多的地方反而使用硬质，还有一些想表达运动感的细节存在不少瑕疵，这些都让伊兰特的质感打了不少折扣。

空间和动力这一块儿伊兰特跟前两位日系比起来也式稍显疲态，尤其是空间方面差距十分明显，可能式由于伊兰特追求外观运动的设计理念压缩了一定会的车内空间，腿部余量其实很足。比如，身高178cm的乘客在伊兰特的后排足有两拳的余量，但是两排的腿部空间只有一指和三指，这个空间表现实在是说不上话。1.5L的发动机虽仅有115马力的最大功率，只是家用车中的常规水准，但却是将百公里油耗做到了5.3L，有着非常出色的燃油经济性。再配合上其配置的47L油箱，还拥有着一箱油跑900km左右的续航能力。

总结：三款车在续航和油耗方面的表现都不错，油耗以凌派为领头羊，倘若式过渡追求燃油经济性的朋友可以首先把凌派纳入考虑范围内，五口之家对乘坐舒适度有要求的朋友轩逸是最好的选择，刚参加工作的小青年可以尝试一下伊兰特，外观是真的很贴切当下年轻人青年气盛的冲劲儿。当然，无论怎么选，这几款车都能给到大家超省心的用车体验，因为它们除了油耗低之外，同时使用的还是各自品牌成熟的技术，可靠性也非常出色。