丰田最近又放大招了，他们家2026款Grand Highlander官图刚放出来，这车是汉兰达的“放大版”，定位北美中大型SUV市场。说白了就是给那些想要大空间、又能跑长途的家庭用户准备的，价格30万人民币起，比同级别的大众Atlas、福特探险者便宜不少。这车到底有啥特别的？咱们直接上干货。

这车有五种版本可选，名字听着有点绕：LE、XLE、Nightshade、Limited、Platinum。最便宜的是LE版，标配8座，适合预算有限的家庭。贵的Platinum版本能选全景天窗、座椅通风这些高级配置。有意思的是，中配的XLE和Limited还能自己选7座或者8座，这下纠结了——多一个座位能装人，但后排空间会不会被挤爆？

动力系统更让人眼花。普通燃油版用的是2.4T发动机，马力265匹，够家用了。但重点在混动，2.5L油电混动有245匹，2.4T混动直接飙到362匹，这数据都快赶上跑车了。不过问题来了，北美那边加油站多，加普通油就行，但混动版保养会不会更贵？现在懂车的网友都在论坛吵，觉得丰田这是想用混动对标环保政策，又不想放弃老用户。

配置方面丰田玩得很溜。全系都给Toyota Safety Sense 3.0，有车道预警、自动远光灯这些安全功能，这算是基本操作。但高配车型开始秀肌肉了，像Platinum版连方向盘都给加热了，夜视版Nightshade还把轮毂、后视镜都黑化处理，看着确实酷，不过北美那边碎石路多，黑色轮毂磕了会不会更明显？

价格这块丰田下足了狠手。最便宜的LE版只要29.7万，比大众Atlas便宜三四万，但人家大众的配置也不差。不过丰田这车轴距更大，第三排能蹲能躺吗？有车主在论坛吐槽老款汉兰达第三排像坐监狱，这回大汉兰达加长了，但空间到底够不够？现在北美那边户外露营火，买这车的人肯定要拉装备，后备箱能不能装下帐篷和自行车？

再说说竞争对手。福特探险者有2.3T和3.3L大排量，但混动版还没影；本田Pilot刚出了插混版，但价格比丰田贵3000刀；大众Atlas Cross Sport年底要上市，主打运动风。丰田这次用混动+大空间组合拳，怕是想把这几个对手全打趴下。

最后说个细节，这车基于TNGA-K平台造的，和亚洲龙一个底盘，这说明啥？质量应该稳，但维修保养网点够不够多？比如你在美国郊区万一抛锚，最近的丰田店会不会跑半天？这点丰田得提前想好。

总之这车现在北美刚亮相，具体表现还得看销量和车主评价。想买大空间SUV的可以等等看，但别被三六百匹的马力吓到了，毕竟家用到底用不上那么猛。到底选混动省油还是燃油省心，全看个人需求了。